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| Ambos corrieron en distintas etapas de la competencia. / foto: LaRepública |
Se desarrollaba la 50° edición del evento automovilístico más importante en suelo peruano y, para seguir con la historia, un Orlandini logró la victoria. Raúl Orlandini Griswold, hijo fallecido múltiple campeón Raúl Orlandini Dibós, se llevó esta edición con su copiloto Jhon Navarro. Esta carrera estuvo marcada por la lamentable aparición de "miguelitos" que dejaron en la pista unos desadaptados.
La victoria se logró con un tiempo final de 18 horas, 02 minutos y 50 segundos. El equipo Orlandini Racing fue el mejor de la 4x4N y superó en la clasificación general a Eduardo Castro Yangali, segundo con 40 minutos más, y Alvaro Silva, tercero con más de 1 hora y media.
Raúl Orlandini se coronó por tercera vez en la historia, cortando la racha de bicampeón a José Luis Tomassini que consiguió la victoria en 2014 y 2015, además comenzó la competencia logrando un empate en primer lugar con Orlandini y Jhon Navarro.
Raúl Orlandini Dibós, padre de Griswold, tiene cinco títulos en su historial, detalle que seguramente querrá igualar y hasta superar. El máximo ganador de los Caminos del Inca es Henry Bradley con siete títulos.
La historia
En la historia hubieron también ganadores NO PERUANOS: en 1969, Tony Fall, inglés de nacimiento, consiguió el título junto a su copiloto, el sueco Gunnar Palm a bordo de un Ford Escort.
En 1977, los bolivianos Dieter Hubner y Alfredo Méndez a bordo de también un Ford Escort. El último piloto campeón extranjero fue en 1989, también boliviano José Camacho y Juan Calizaya, en un Toyota Corolla imponente. El último extranjero que estuvo en un podio fue José Maria Rodriguez, copiloto en 2013 de Richard Palomino a bordo de un Mitsubishi Evo IX.
Raúl Orlandini Griswold vs Raúl Orlandini Dibós
InCar con Raúl Orlandini en la tercera etapa
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